“早日通高铁,这是舟山发展的头等大事!甬舟铁路指挥部不断攻坚克难、拼搏赶超,超常规推进项目前期工作!”11月6日,舟山市“五大会战”创新案例直播展示活动在新城举行。此次活动以“激情创业 拼搏赶超”为主题,经过前期评选活动,现场十二篇创新案例和若干篇重点案例进行了展示。
一直以来,甬舟铁路建设都牵动着舟山人民的心。甬舟铁路建设条件复杂,跨海工程建造难度大,沿线控制因素多,面对前期种种困难,怎样超常规推动项目呢?“聚焦问题抓突破,在工可研短短1年半的时间里,我们先后组织召开了50多场前期论证协调会,解决了40余项影响线位稳定的控制因素,攻克了10余项技术难题,硬是从各种‘不可能’中闯出了一条路,实现了项目建设方案的稳定。”来自舟山市甬舟铁路建设指挥部的盛于蓝分享的题为《攻坚克难 勇当铁军 推动甬舟铁路项目前期工作取得更快突破》,针对项目关键控制性工程金塘海底隧道和西堠门公铁两用特大桥主跨1488米的超高建设难度,指挥部以“走出去和引进来”双向策略邀请业内权威机构和专家为项目问诊把脉、保驾护航;积极组建以勘察设计大师为负责人的设计团队,邀请国内隧道、桥梁领域的院士、大师、资深专家共同研究提升技术标准。功夫不负有心人,短短三年多时间,甬舟铁路项目就完成可研及初步设计全部工作,于今年3月取得可研批复,11月初,浙江省发改委批复新建宁波至舟山铁路的初步设计,项目前期工作圆满完成,有望年底开工建设。
营商环境是决定一个城市综合竞争力的重要指标。来自自贸区综合协调局的毕志雯展示了题为《浙江自贸试验区“建标-对标-达标-创标”循环优化营商环境模式》。他解释,建标,即明确目标,重点突出油气全产业链对营商环境的特色需求,建立符合浙江自贸区特色的指标体系;对标,即找准差距,对标新加坡、深圳等作为标杆地区,通过第三方专业评估来找准营商环境领域的短板和问题;达标,即优化提升,有了标杆并找到差距后,着手制定针对性提升举措;创标,即走在前列,舟山经济体量虽小,但通过自贸区营商环境领域的持续改革,以油气为代表的的产业领域走在了全国乃至国际前列。
国际油气储运基地是浙江自贸区“一中心三基地一示范区”的重要内容,也是发展油气全产业链不可或缺的一环。“为了科学指引油气储运项目建设,我委认真研判油气行业发展趋势,测算未来油气储运需求量,编制了《国际油气储运基地建设实施方案》。”来自舟山市发改委的李明道展示的案例是《建设国际油气储运基地 助推油气全产业链发展》,“我们还主动与中石化、中海油、华腾工业、诚通集团和浙能集团等央企省企对接沟通,加快一批重大油气项目落地实施,推进舟山市‘油气一张网’建设。”
现场,《超常规推进 创鱼山奇迹》《聚焦班组立功竞赛 打造世界第一跨海大桥群》《深化“减证便民” 打造“无证明”城市》《打造国际级“海上服务区”:全国首创锚地综合海事服务》等案例一一展示。
来源: 浙江在线 作者: 记者 林上军 黄宁璐 编辑: 滕蓉 |