“从前定海到岱山要花50分钟,有了大桥之后只要20分钟,真是太方便了!”9月25日,舟山市民邱杰驾车从定海摆渡驶向岱山,当车行至秀山大桥时他连声感叹,“过了这桥跟岱山本岛更近了,真快!”
浙江新闻客户端通讯员 姚峰 摄
9月25日0时,秀山大桥通车 浙江新闻客户端通讯员 顾芳瑜 摄
当天,岱山秀山大桥正式建成通车。秀山大桥全长3.063千米,连接岱山本岛和秀山岛,大桥按照双向四车道一级公路设计,设计行车速度80km/h,是继江南大桥、官山大桥后,岱山至舟山本岛疏港公路建设项目中又一座跨海大桥。不少市民跟邱杰一样,赶在通车当日与秀山大桥近距离接触。
邱杰在浙江舟山广宇建设有限公司工作,公司大本营在定海,但在岱山本岛有建筑工程项目,经常来往于两地之间。“一般情况下,我每个月最少来岱山三到四次。”邱杰说,秀山大桥的开通,缩短了路程时间,对公司发展意义重大。
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随着秀山大桥的通车,配套的秀山兰山陆岛交通码头投运,岱山人出行到舟山本岛,可先驾车到秀山再车渡到舟山本岛。岱山本岛、秀山岛居民可以直接驾车或乘坐公交车互通往来。
在秀山兰山陆岛交通码头上,公交停靠点前排起了长龙。“岱山本岛至秀山岛的公交车半小时左右一班,单程票价3元,直达车单程也只要6元,很实惠。”岱山市民邱燕儿说,公交车开在大桥上很平稳,沿途风光也不错。
“大桥不收费的,还是双向通道呢!”“终于等到了,轿车面包车可以开,货车不能开的!”“去定海、宁波、杭州更方便了!”在新开通来往岱山本岛和秀山岛的公交703班线上,秀山大桥成了大家热议的话题。
今年94岁的方以觉老人从定海赶来专程体验了一把。老人家独自一人,又是乘船又是坐车,精神却相当健旺。他告诉记者,他的老家在岱山高亭,退休后被子女接到定海生活。听闻秀山大桥通车,老人特意来熟悉熟悉,顺便回老家住几天。“岱山变化太大了,不简单!”
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天堑变通途,秀山大桥连接起“大桥梦”,成为岱山南向交通的新枢纽,也将促进岱山旅游、商贸等方面的互联互通。自2015年10月28日开工建设以来,岛城市民翘首企盼的秀山大桥迎来通车,大大减小风雾等天气对出岛交通的影响,也能满足全天候进出岛通行。
来源: 浙江在线 作者: 记者 何伊伲 通讯员 姚峰 顾芳瑜 编辑: 滕蓉 |