一场飞速高效的“海陆空”接力跑 舟山包机载回的145名云南工人抵达六横

2月25日下午3时，145名云南工人乘坐舟山首架复工包机——东方航空MU5454，由昆明飞抵宁波，随后全封闭经专车专船接送至六横岛。

作为浙江舟山六横修造船工人的重要输出地，云南能否让工人顺利返工，事关六横船舶修造产业的复工进度。由于大部分云南工人的住所地处偏僻，从老家到昆明就已路途遥远，再辗转各类交通工具，到六横可能要花费五六天时间。且受疫情影响，云南部分地区公共交通尚未完全恢复，云南工人“出山”困难重重，且因疫情对返岗存在畏难情绪，迟迟无法返工。2月22日，六横各船企向管委会疫情防控领导小组反应了这一情况。

为了确保这批工人能够快速安全抵达企业，当晚管委会党委会议暨疫情防控领导小组会议迅速决定，由管委会全额出资，包机接云南工人返岗。管委会主要负责人统筹安排，迅速成立云南返工人员工作专班，并由管委会副主任带队，抽调医院、公安及各船企骨干力量组成接返小组。当晚，云南返工人员工作专班成员连夜奋战，迅速汇总返工人员名单，联系航期空档的航空公司及相关空中管制、审批机构，至次日下午迅速完成全部准备工作。23日当晚，接返小组带着防疫物资，星夜兼程，赶赴启航港一一杭州萧山机场，并乘坐第二天的早班机飞赴昆明。

顾不得路途疲惫，来不及休息片刻，接返小组成员办理入住，匆匆吃过午饭后，当即召开工作会议，共同商讨接返事宜。并在入住酒店大堂设置六横返工接待处,对前来报到的返工人员进行体温测量、身份核实、绿码审核、近期动向询问、登记等。同时，做好返工人员的防疫、食宿安排等后勤保障工作。

下午4时25分，首位云南籍返工人员陶正礼抵达。陶正礼是舟山中远海运重工的造船工人，在六横工作了3年的他历经4小时车程，从老家文山市赶来。免费乘坐包机的兴奋盖过了他一路颠簸的辛苦：“过年来回机票太贵，辛苦一年攒点钱不容易，买不到火车票一般都乘坐大巴往返。今年回家一路堵车，折腾了5天才到，没想到回去竟然有包机坐。”

杨张予、李竹花夫妇由儿子开车11小时，于下午8时多到达指定酒店。“年前经亲戚介绍，本就有意向到龙山船厂务工。听说政府包机上班，我们俩都高兴坏了，赶紧收拾行李就来了。”夫妇俩告诉记者，听说船厂的工资可观，对即将赶赴新岗位她俩满怀欣喜。

管委会包机的喜悦冲刷了大家路途的疲惫。因疫情不便返工，多数云南工人正因没有收入来源而一筹莫展，六横“复工号”包机让他们重燃希望，甚至有部分工人是第一次坐飞机。

“我自己坐过两次飞机，我老婆是第一次。工作人员看我们带着小孩，还照顾我们，让我们坐了头等舱。真的太谢谢了！”在鑫亚船厂工作8年之久的邓先华一家四口返回六横。由于最小的孩子仅6个月大，接返小组为他们安排了头等舱。

“这次接返的云南工人大部分为造船工人。所造的船多数都是外贸订单，造船的计划性非常强，如果不按照节点如期推进，对公司的信誉及经济效益都会造成不可估量的损失。” 舟山中远海运重工有限公司工会主席王经沈作为接返小组成员一同前往：“感谢管委会包机接返工人，全力支持企业复工复产。”

据悉，145名云南籍返工人员在抵达宁波栎社机场后，顺利通过机场绿色通道，全封闭落地，统一乘坐7辆包车和包船于当天下午顺利抵达六横。考虑到云南与舟山的气候、水土等存在较大差异，将安排返工人员在集中隔离点进行休整，以适应气候，调理身体。此外，为做好防疫工作，返工人员一下飞机，就收到了管委会准备的“温馨安全包”，内附口罩、洗手液、板蓝根、装有热滚滚的姜茶保温杯及防疫工作宣传手册。上岗前，还将向他们系统普及防疫知识。