5月27日中午,位于舟山跨海大桥出口处的舟山粮油产业园区码头,一艘海船装运着4000多吨散装豆粕,驶向安徽马鞍山市郑蒲港,这标志着舟山首条豆粕“江海直达”新航线正式开通。
“新航线的开通,是我们企业拓展长江沿线乃至整个内陆市场的一大举措。”舟山良海粮油有限公司物流总监李家君介绍说,这些年该公司一直向长江沿线输送饲料豆粕,之前运输豆粕的千吨小船均在江苏南通港中转。“以前码头少,靠泊时间长,随着数量增加,我们将在长江沿线建立中转基地的事项提上了议事日程。”
去年,舟山市港航和口岸管理局协同本地粮油企业共同组建工作专班,加强市场、航线、物流模式等研究,并持续对接沿江港口企业、货主。同年10月舟山市与安徽省港航集团、浙江海港集团共同签订《推进长三角港航一体化,加强江海联运合作框架协议》,明确了江海联运合作方向及路径;今年4月14日该公司与安徽郑蒲港务有限公司在豆粕运输、包装、中转等领域达成全面合作,共同做大粮油产业链。
“这次船舶航行正常的话,5月29日早上就可以抵达,以前同样的运输需要四到五天。”李家君说,豆粕单次装载量提高后,综合物流成本较之前减少五分之一以上,货损也大大减少。
下步,双方将加快推进豆粕“江海直达”运输常态化,并全力拓展安徽、河南等地市场。同时,进一步深化合作,以郑蒲港为基点,依托其便利的集疏运条件,共同打造集运输、仓储、包装于一体的豆粕分销中心。
据统计,今年1月至5月26日,该公司向长江沿线运输豆粕11万吨,比上年同期增加5万吨;预计今年总运量至少能达到25万吨,超过于去年的18万吨。
来源: 浙江新闻客户端 作者: 编辑: 郑元丹 |