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驾驶舱玻璃现裂纹? 舟山飞泉州航班遭遇剧烈颠簸

http://zsxq.zjol.com.cn/   时间: 2014年08月25日 09:23  进入论坛  字体设置:

延误20多分钟 幸无人员受伤

机场工作人员提醒夏秋飞行易发生颠簸,务必系好安全带

 

飞机驾驶舱玻璃发现裂纹 (许先生 供图)

昨日,市民许先生致电本社24小时热线96339讲述空中惊魂一幕:由舟山飞往泉州晋江的航班ZH9660,在起飞40多分钟后遭遇剧烈颠簸,桌子上的东西全掉下来了,虽然最后平安降落在泉州晋江机场,但还是延误了20多分钟。下机后,他看到飞机驾驶舱玻璃出现裂纹。记者采访深航相关工作人员,对方表示目前还不清楚具体原因:空中颠簸造成的伤害已经成为航空安全的重要隐患之一。那么在发生颠簸的时候,乘客该注意些什么呢?

(剑峰 绘)

遭遇

颠簸厉害桌上物品掉落

34岁的市民许先生是晋江安海人,前段时间去普陀山礼佛,昨天中午搭乘航班ZH9660从舟山返回晋江。他告诉记者,飞机中午12点从舟山起飞,12点40分左右,飞机突然发生空中颠簸,桌上的物品都掉了下来,“还没碰到晃动得这么厉害的。”乘务员立即蹲下,并多次大声告知乘客,原位坐好,系好安全带。之后机舱内有阵小小骚乱,乘务员进行安抚并告知:“如有受伤人员,请告诉我。”

驾驶舱玻璃现裂纹?

颠簸持续数秒后,飞机恢复了正常飞行,乘务员告知乘客“飞机会晚点”。许先生听到身旁的其他乘客猜测:“飞机可能偏离了航道。”下午1时40分,该飞机在泉州晋江机场安全着陆,没有任何乘客受伤,只是比预计到达时间延误了20多分钟。下飞机后,许先生看到该飞机驾驶舱的玻璃出现了裂纹。

航班降落后临时换机

昨日,记者从泉州晋江机场了解到,ZH9660的飞行线路为舟山—泉州晋江—广州,到达泉州后原计划2时10分飞广州。由于机械故障,乘客们换乘另外一架飞机,飞机于3时20分起飞。

据了解,飞机故障主要是驾驶舱风挡玻璃出现裂纹,飞机所属深圳航空公司,目前停放于泉州晋江机场。机场机务人员表示,该架飞机的风挡玻璃由深圳航空公司调至泉州晋江机场进行装配,在未换好玻璃之前将不会执行航班。

分析

驾驶舱玻璃有三层 同时破裂几率小

据相关机务人员介绍,飞机驾驶舱的风挡玻璃是采用特殊材料制成的,通常由三层结构组成,一般情况下单层玻璃完全可以抵御高空机舱内外的压差。三层结构的风挡玻璃在飞行中可以抵抗重达4.5斤的飞禽的撞击,一般不容易受到损坏。由于反复加压、冷热变化、受撞击等原因,玻璃可能会产生裂纹,5毫米的表层出现裂纹后,还有厚达22.7毫米的第二、第三层玻璃,但在飞行过程中出现三层玻璃同时破裂的几率很小。而风挡玻璃产生裂纹并不会直接影响到飞行安全,所以飞行安全可以保证。

机务人员提醒,旅客如果发现飞机上有任何异常情况不要惊慌,应向机组人员和工作人员反映,由专业人员进行处理。

玻璃出现裂纹 视情况继续飞行或备降

如果风挡玻璃出现裂纹,飞机驾驶员将如何处理呢?记者采访了厦航一名有着6年驾龄的飞机驾驶员许机长。其介绍,如果出现这种情况,驾驶员将会把出现裂纹的风挡玻璃的电门关掉,停止加温,然后再将飞机高度下降到3000米,保证玻璃不结冰即可。

按照我国有关安全标准,遇到类似情况时,有两种处理方法:一是在不影响飞行安全情况下继续飞往目的地,二是就地备降。而后者是在破裂情况影响视线、机舱失密或裂痕有继续发展趋势情况下的选择,但最终决定要由机长综合判断后作出。

提醒

飞机啥情况下会颠簸?

夏秋季节颠簸多 中午尤为明显

什么情况下容易出现对流天气导致飞机颠簸呢?泉州晋江机场指挥中心相关工作人员向记者介绍了几个因素:

从地形地貌来说,如在山区、高原、沙漠地区飞行,地形使空气受到阻力,造成空气垂直运动;从季节来说,一般夏季雷雨较多,秋天的风较大,这两个季节颠簸会多一些。

从飞行时段来说,由于太阳光的照射,使地面的空气受热膨胀上升,冷空气下降补充,形成空气对流而引起的颠簸,中午飞行尤为明显。

如何应对飞机颠簸?

系好安全带 莫随意走动

飞机颠簸时有可能会造成乘客骨折?这不是开玩笑。据泉州晋江机场一名工作人员介绍,航空史上曾经发生航班在遇到强对流天气时,飞机颠簸时乘客未系好安全带,导致乘客在机舱内被甩向空中然后跌落造成骨折,最后飞机就近迫降将受伤乘客送医。

发生颠簸时,乘客要再次检查自己的安全带是否有系好,切不可随意走动,应听从乘务员的安排。

当然,旅客大可不必担心,因为一般民航客机都十分平稳,偶尔发生颠簸,多是由于飞机一般在万米以下的对流层中飞行时,空气对流所造成。据介绍,一般遇到强对流天气时,地面各塔台会时时将航线上的天气情况告知飞机驾驶员,机长也将根据飞机上的仪表视情况选择绕行或穿越。

 

 

来源: 泉州晚报   作者: 许雅玲 李凯龙    编辑: 覃戈
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