环岛客运增添新动力 市民体验直呼越来越人性化

　　浙江在线-舟山新区网11月24日讯(浙江在线记者 何伊伲 通讯员 周增峰) 11月24日清晨，沈家门墩头客运码头人声鼎沸，一派繁忙景象。7时45分，由舟山市普陀环岛客运有限公司打造的“金庸5”号常规客运缓缓驶入，这是它首次投入桃花至沈家门航线，站在船头满满当当的市民成为了这艘客轮的第一批乘客。

　　“今天我一上船，就感觉跟之前坐船有很大不同。窗户大了视野变开阔了，座位与座位之间距离也变宽了，就连洗手间也像是酒店里的那样。”市民袁建军是桃花岛人，因为孩子在本岛生活，经常奔波于两地之间。“我一个月起码得坐十来趟船，看到这船越来越人性化，整个人心情也好了。”

　　据悉，“金庸5”号客轮全长45.55米，型宽9.60米，型深3.30米，载客定额498名，总吨498吨，主机功率700千瓦，最大航速14节，总投资1300余万元。“金庸5”于今年9月11日在舟山4806工厂顺利下水，也是舟山市普陀环岛客运有限公司继作为“东海神珠2”“金庸2”“金庸3”之后连续第4年投资建成的新船。

　　“由于开往桃花岛的航线不单面对本地乘客，还有大量市外游客，因此我们在‘金庸5’的打造上，更注重乘坐的舒适度和体验感。”舟山市普陀环岛客运有限公司副总经理张杰军介绍，“金庸5”外观继续沿用“金庸3”彩绘风格的基础上，在内部空间布置有了较大的调整。“中下客舱继续采用高档软席坐椅，上客舱布局从一舱式座席改为卡座式软坐，使旅客拥有相对独立的空间，增加区域私密性和舒适度。同时，扩大了贵宾室空间，为高层次出行旅客提供更高档次的服务。”

　　张杰军说，下一步公司将继续加大船舶的新造力度，在船体立面上大胆尝试创新，在内部空间和设施上适应现代交通的需求，做到有普陀特色、让老百姓满意。