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记者走进上海自贸区:看单一窗口如何助贸易提速

http://zsxq.zjol.com.cn/ 来源:浙江在线  2017年12月13日 15:11  进入论坛  字体设置:

  浙江在线-舟山新区网12月13日讯(浙江在线记者 姚弘) 12月12日,“东西南北问道自贸”融媒体新闻行动采访团先后来到上海外高桥保税物流园区和亿通国际股份有限公司,了解上海自贸试验区在打造国际贸易单一窗口中取得的成果。

  走进上海自贸区亿通国际股份有限公司,硕大的液晶电子屏滚动着上海口岸的各项实时数据,从船舶申报数、货物总量走势图到进出口货物贸易方式,都被一一抓取。记者看到数据显示:货物进出口从第一步检验检疫申报到最后一步海关放行,时间仅一天不到。

  这得益于上海国际贸易单一窗口建设。

  同样的便利也体现在船舶进出港方面。“单一窗口实施前,船舶进出港平均耗时2天,如今只需2小时。”上海亿通国际有限公司部门经理卫小明说,以往在船舶离港手续办理时,企业需分别跑窗口现场办理、盖章,再把纸质许可证送达到船长。上海市建立国际贸易单一窗口后,企业在线办理,“串联”变“并联”,电子签章网络送达,办理时间由1天至以秒计。

  上海国际贸易单一窗口3.0版于2016年全线建成。货物进出口、运输工具、资质与许可、支付结算、快件与物品、人员旅客、政务公开、信息共享、自贸专区等9大功能版块同步建成并对标国际先进水平。截至目前,该窗口已对接22个部门、服务20万家企业,支持全国28%进出口贸易和上海3600万集装箱吞吐量。

  “在货物和船舶申报上已为企业节省成本超过20亿元。”卫小明说,单一窗口各类申报均对企业免费,不仅直接为企业节省申报信息服务成本,而且流程优化、效率提升更是间接让企业降低大量的时间和人力等成本。

  当天,采访团还参观了上海外高桥保税物流园区。站在物流园区13层的办公楼向下眺望,远处堆场上密密麻麻地堆放着集装箱,一辆辆卡车正络绎不绝地从园区出入。

  “这里是中国设立的第一个保税物流园区,国内首个实施“区港联动”的试点物流园区。”外高桥物流有限公司副总经理任文磊介绍说,该园区自2004年起正式封关运作,具有国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易四大功能,年进出区货值突破1000亿美元,年海关税收突破100亿元人民币,英特尔、金士顿等品牌的电子产品从这里发往全国各地。

  据介绍,上海自贸试验区设立后,园区为打造贸易监管新环境,逐渐形成了‘一线放开、二线安全高效管住’的监管模式。这种模式改变以往“先报关、报检、后入区”的做法,企业可以凭进口舱单信息将货物先行提运入区,再办理进境备案手续,形成“先进后报”“直通入区”的一线开放、通关便利化模式。

编辑: 姚弘
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