浙江在线-舟山新区网1月20日讯(浙江在线通讯员 马乾伦) 1月19日下午，金塘上岙至金塘互通疏港公路顾家岭至北部围垦段建成投入使用，打通北部片区发展的瓶颈，拓宽了金塘岛发展的空间。
北围公路是浙江省“十二五”交通规划建设项目之一，按一级公路标准设计，设计速度80km/h，工程总投资4.3亿元。起点位于甬舟高速公路金塘互通区环岛，穿越顾家岭隧道，经西堠村、樟树岙、里岙、龙王堂村，终点接北部鱼龙山围垦区，路线全长4.463公里。设置305米单洞隧道1座，1153米分离式隧道2座。该项目于2015年1月12日正式开工，2015年7月，列入国家发展和改革委长江经济带综合立体交通走廊建设2015年中央预算内投资计划，获中央专项补助资金5718万元，2018年又争取到国家发改委新增资金补助2500万元。
历时三年建一条四千多米长的路，看似简单，却是困难重重。施工单位负责人坦言，约83万方的山体开挖工作是一项巨大的挑战。项目部全体人员抢白天、战黑夜，风雨无阻誓拿工期目标，将原计划10个月的施工任务在4个月内顺利完成，整个工程也比原计划提前了3个月完成。
北围公路是北部围垦区主要的陆上对外通道，浙江中钢海洋工程装备有限公司是落户金塘北部区域的第一家企业。因为交通条件，以前企业只能运输长12米以下的钢管，不仅增加了经济成本，还抑制了企业产能和效益。公司副总经理张宏光说，今后项目建设的施工车辆、所需材料都能顺利通行，对企业发展有很大好处。
据金塘管委会相关负责人介绍，北围公路通过金塘互通实现与舟山连岛工程的交通转换，加强了北部围垦区和宁波与舟山本岛的联系。对把北部围垦区建设成临港先进制造产业基地、打造国际高端动物蛋白加工贸易基地具有十分重要意义。
| 编辑: 姚弘 |
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