浙江在线-舟山新区网5月10日讯(浙江在线通讯员 刘星 陆苏萍)近日,舟山顺畅海洋装备有限公司研发的“不冻液制冷设备”和“一种不冻液循环设备”成功破解渔船氟利昂泄露难题,并获得国家实用新型专利证书。“问世”两年来,得到许多船老大的认可。
传统的氟利昂制冷剂,一直存在制冷效率低、结霜率高、操作繁复、一台冷冻机供一间鱼舱占用空间多等诸多缺点,而且一旦发生泄漏极易危及船员生命,存在不少的安全隐患。而新研制的不冻液制冷技术属于无霜型制冷循环,不易泄漏且不冻液对人体安全无害,无需经常调节供液阀。
笔者在普陀金鑫船舶修造公司等待维修的浙普渔68801船的冷冻舱里,感受到了不冻液制冷设备的“威力”。
打开舱门,一股寒意扑面而来,笔者的眼镜镜片瞬间起了层白雾。步入舱内,寒气从脚底直冲脑门,笔者禁不住直打哆嗦。
“这里好比北方的冬天,深入骨髓的冷。”舟山顺畅海洋装备有限公司总经理施延军说。他用温度计测了舱内温度,竟达零下19℃。制造寒意的秘密就藏在舱顶密布的管子里。“管内流动着不冻液,渔船开船后,24小时不间断循环,可使舱内温度达到零下30℃左右。”施延军说。
去年5月20日,浙普渔68801船老大周卫国主动要求改装使用新技术。他介绍,这套设备共花了45万元,其中普陀区海洋与渔业局补助了15万元。
为何要花这么大成本改造?“安全至关重要。”周卫国说,密封的冷库一旦氟利昂泄露,极有可能导致一氧化碳中毒,危及渔民生命。“不冻液对人体无毒无害,就算泄露了也不会造成人身伤害。”一年使用下来,他觉效果很好。
氟利昂制冷设备存在的不安全因素,正是施延军下定决心开发不冻液制冷设备的初衷。多年来,他从事水产品加工和渔船制冷相关工作,耳闻目睹好几起渔船上氟利昂泄露导致人员窒息死亡的事故,其中一名受害者还是他的朋友。“要是有一种更加安全可靠的制冷技术能代替氟利昂就好了。”施延军说,他从20多年前开始研发冷冻液制冷设备,反复试验,逐步攻克效率不高等问题,终于在全国首开先河,研发出以不冻液为媒介的渔船制冷技术,并于2016年在普陀区渔船上逐步推广。
不冻液就像自来水,打开阀门就能制冷,船员无需经常调节供液阀。除安全性提高外,新的制冷设备制冷效率也提高了。周卫国说,船上有2个速冻舱,2个保温舱,以前要开4个速冻机,,现在只要开一个速冻机就能快速降温,省了不少柴油。
施延军说,以400公斤鱼货为例,从常温降到零下30℃,使用新的制冷技术能实现制冷效率提升20%、节能30%。氟利昂设备一打开舱门冷气就跑了,而不冻液制冷技术能使鱼体中心温度达到零下15℃至零下18℃的欧盟标准,快速制冷使鱼货更加新鲜,提高渔民的经济效益。
目前,普陀区已有8艘远洋捕捞船、6艘国内拖虾船安装使用了这项新技术,今年计划在20艘捕捞渔船(拖虾船)上推广使用。舟山顺畅海洋装备有限公司还专门成立了售后保障组,解决渔民使用设备的后顾之忧。