官宣丨甬舟铁路本月下旬开工

　　舟山人离“高铁梦”又近了一大步！12月15日，记者从甬舟铁路开工建设新闻发布会上了解到，甬舟铁路将于12月下旬开工建设。

　　根据规划设计，甬舟铁路以宁波枢纽宁波东站为起点，经宁波鄞州区、北仑区，舟山金塘岛、册子岛、富翅岛，终于舟山市白泉镇。设计时速250公里/小时，正线长76.4公里，其中新建线路长70.1公里，利用既有线6.3公里。

　　全线共设7个站，其中新建北仑西、金塘、马岙、舟山等4座车站，改造宁波东、邱隘、云龙等3座既有站。项目总投资约270亿元，计划工期6年。

　　甬舟铁路的跨海主体工程，采用‘桥＋隧’组合方式，将是目前国内控制因素最复杂、越海桥隧工程技术难度最大的一条铁路。“风大、浪高、水深、流急、基岩裸露，工程难度确实非常大。”中铁大桥勘测设计院集团有限公司第二设计院一所所长刘俊锋介绍，其最大的难度，来自于金塘海底隧道和西堠门公铁合建桥梁。金塘海底隧道是一条全长16.18公里的盾构隧道，最大埋深达78米，建成后是世界最长海底高铁隧道。西堠门公铁合建桥梁采用斜拉悬索协作体系，主跨1488米，主墩水深60米，均是目前国内同类项目之最。　

　　甬舟铁路建成后，按照大站直达模式测算，舟山到宁波的通行时间将从原来的1.5小时缩短至26分钟，舟山到杭州的通行时间将由3.5小时缩短至77分钟，形成大陆与舟山岛间最为便捷的客运通道，填补我省最后一个设区市不通铁路的空白，将有力助推甬舟一体化，为长三角一体化发展、“一带一路”等国家战略实施提供坚强支撑。